O terreno acidentado da Serra e o solo que alterna entre pedregoso e argiloso exigem tipos diferentes de intervenção (cascalhamento em uns, patrolamento em outros).
A Serra Catarinense tem um dos maiores índices pluviométricos e de umidade do estado. A chuva frequente “lava” o cascalho e cria valetas, exigindo que o trabalho de manutenção seja refeito constantemente.
O interior de Lages não recebe apenas carros de passeio. É rota de caminhões bitrens de madeira, transporte de gado e safra de grãos, o que degrada a pista muito mais rápido do que uma estrada comum. Além das estradas, a prefeitura precisa manter centenas de pontes (muitas de madeira) e bueiros para garantir que os córregos não cortem o acesso das comunidades.
Por isso a importância da parceria com o governador Jorginho onde ele fez o programa Estrada Boa.
VamoQvamo
Estrada boa é um discurso de campanha. Não algo operacional. Não li nada sobre o assunto.
Na época do Moisés Savian as estradas rurais era bem preservadas. Não tinha esse choro.
Esse é aquele que tá em Brasília e que não ajuda nada em Lages? Kkkk
Na época do Savian nem carro existia, por isso as estradas eram boas
Tivemos um governador serrano por 8 anos, da região do interior. Poderia ter deixado o legado ao Agro. Porém nada! Triste. Lages de tantos políticos e prosperidade até anos 50, hj é fadada a migalhas…..faltou amor por esse chão…..quem foi embora não olha pra trás
Verdade, nos acostumamos e parafraseando o pessoal da direita, o desenvolvimento é perverso, o conservadorismo e a religião são bons, por isso sempre temos menos do que precisamos, o lageano parou no tempo.