Por que a manutenção das estradas do interior é tão complexa?

 O terreno acidentado da Serra e o solo que alterna entre pedregoso e argiloso exigem tipos diferentes de intervenção (cascalhamento em uns, patrolamento em outros).

A Serra Catarinense tem um dos maiores índices pluviométricos e de umidade do estado. A chuva frequente “lava” o cascalho e cria valetas, exigindo que o trabalho de manutenção seja refeito constantemente.

O interior de Lages não recebe apenas carros de passeio. É rota de caminhões bitrens de madeira, transporte de gado e safra de grãos, o que degrada a pista muito mais rápido do que uma estrada comum. Além das estradas, a prefeitura precisa manter centenas de pontes (muitas de madeira) e bueiros para garantir que os córregos não cortem o acesso das comunidades.

10 comentários em “Por que a manutenção das estradas do interior é tão complexa?”

  1. Tivemos um governador serrano por 8 anos, da região do interior. Poderia ter deixado o legado ao Agro. Porém nada! Triste. Lages de tantos políticos e prosperidade até anos 50, hj é fadada a migalhas…..faltou amor por esse chão…..quem foi embora não olha pra trás

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    • Verdade, nos acostumamos e parafraseando o pessoal da direita, o desenvolvimento é perverso, o conservadorismo e a religião são bons, por isso sempre temos menos do que precisamos, o lageano parou no tempo.

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  2. Só lembrando que nosso ex governador lageano apoiou Dilma na eleição e que o PSD fundado pelo Kasab surgiu de politicos insastifeiros com o PT.
    Ou seja, é um PTde gravata. Então por aqui a centro esquerda tbem governou o estado e municipio por muitos anos.

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  3. Vdd Luciano. Mário Mots está lutando pelo agricultores da cebola, só prejuízo! Como vc bem colocou as vzs tem até bons quadros no Esrado, mas o partido? Eleição avulsa (s/ partidos) seria a solução do Brasil. Acabaria essa ditadura de “donos de partidos ” e consequentemente de fundo$ eleitoral e “patrocinadores privados ” que exigem contraprestacao em caso de êxito eleitoral

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