O Governo do Estado comprometeu-se a investir na modernização do terminal em Correia Pinto, preparando-o para receber novas companhias aéreas e proporcionando aos passageiros um ambiente mais funcional e agradável. A informação veio do secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins ao deputdo Luvas Neves.
Além disso, um Projeto de Lei, proposto pelo próprio parlamentar e atualmente em tramitação na Assembleia Legislativa, busca rebatizar o local como Aeroporto da Serra Catarinense, uma iniciativa que visa facilitar a identificação por parte de turistas de todo o Brasil e do exterior.
As melhorias também serão estendidas ao Aeroporto de São Joaquim. Até dezembro, o espaço estará homologado para receber aviões executivos, simplificando a chegada de visitantes com maior poder aquisitivo e agilizando as viagens de negócios.
Aeroporto da Serra Catarinense? Ótimo nome! Parabéns!
Com 4.462 pés de elevação, 1.360 metros acima do nível do mar, a pista de pouso de São Joaquim com apenas 1.300m de comprimento é uma temeridade aos jatos executivos e impossibilita o atual turboélice regional de 70 lugares.
Vale lembrar que a falta de abastecimento no local, obriga as aeronaves transportarem a bordo todo o combustível para a etapa seguinte ou de retorno ao seu aeroporto de origem + aeroporto de alternativa + combustível para outros 30 minutos de voo. Ou seja, estão pesadas desde a chegada para pouso em apenas 1.300m.
O governo de Santa Catarina precisa parar com seus planos mirabolantes de baixa infraestrutura aeroportuária que nunca preveem o conceito brasileiro de pista mínima regional de 1.600m de comprimento nos principais municípios do estado. Falta 300m de pista em São Joaquim.