O Aeroporto de Correia Pinto fará parte do AmpliAR – Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais. A confirmação foi dada nesta terça-feira, 27, em Brasília ao secretário de Portos Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Beto Martins, e ratificada pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, durante o Prêmio Aviação + Brasil. No mesmo evento, o Aeroporto de Florianópolis voltou a ser premiado como o melhor do Brasil, pelo quinto ano consecutivo.
“A inclusão do Aeroporto de Correia Pinto neste programa nacional é muito importante para garantir o seu desenvolvimento. O governador Jorginho Mello vem autorizando investimentos que poderão ser potencializados com a concessão à iniciativa privada. Este aeroporto é a porta de entrada para a região serrana que vem se desenvolvendo e se destacando no setor turístico nacional, e por isso deverá atrair a atenção de investidores”, prevê o secretário da SPAF, Beto Martins.
Atualmente o Aeroporto de Correia Pinto vem recebendo obras de revitalização do terminal de passageiros, na Estação de Tratamento de Esgoto e no acesso à sessão de combate a incêndio. O investimento chega a R$ 5 milhões com recursos do Governo Estadual e de emenda parlamentar do deputado Lucas Neves.
O Programa AmpliAR tem por objetivo a adequação da infraestrutura e gestão dos aeroportos regionais do país. A proposta busca atrair investimentos privados para modernizar e ampliar aeroportos em regiões estratégicas, com pouca conectividade e que necessitam de adequações urgentes. A proposta é que as atuais concessionárias de grandes aeroportos assumam também a gestão de pequenos aeroportos, recebendo em contrapartida o reequilíbrio dos contratos.
– Não é através de vontade de políticos que uma região evolui. Esses só pensam em si.
– Mas de um “clamor social”, dos “anseios de uma sociedade” que lute por seus direitos! A “sociedade civil organizada deve exigir do poder público” – ações que venham de encontro com as necessidades previstas na Constituição: direito ao trabalho, a livre iniciativa, interesse público, direito à saúde, vida, educação, moradia, salário mínimo que cumpram as necessidades básicas, nutrição, dívidas fixas estatais (água,luz,impostos, etc) laser, etc.
– Está tudo na Constituição Federal e Estadual. Os governantes cabe cumprir é LEI. O eleitor comum não tem culpa de dívidas de maus gestores, que se arrastam por vários mandatos depois o “governo estadual e federal tem que entupir” reparcelar, etc.
– “Uma esfera de poder que se endivida vende o presente e o futuro de uma comunidade”, o que relfete em estagnação no desenvolvimento nas décadas seguintes. Foi o que aconteceu na maioria das Prefeituras do Planalto serrano, e ainda continua em alguns municípios, “descaso com a coisa pública”, com o “dinheiro público” o resultado está aí, não precisamos nem pormenorizar….
Essas emendas parlamentares eh um câncer, dinheiro totalmente destinado para fins eleitorais e sem a devida relevância. Um usa pra fazer quadra esportiva (esporte como animais da voto) outro é cosias ainda piores como chimarrodromo e aeroporto abandonado. E saúde que é bom nada
A azul deixou de operar em Correia Pinto por uma questão de custo, até aí tudo bem, afinal de contas era uma estrutura enorme com apenas um vôo por dia, mas tem vôos vindo de São Paulo a Caxias do Sul e passa por cima das nossas cabeças, poderia tranquilamente descer aqui na volta, ou também o vôo de Jaguaruna poderia passar aqui na volta para São Paulo, ou até mesmo um dos vôos de Chapecó poderia passar por aqui. Falta é vontade
Esse aeroporto é um erro fruto da corrupcao e deve ser interditados de novos desperdícios de verba pública nele. Os recursos devem ser concentrados em Lages e Sao Joaquim, o primeiro devido a cidade ser pólo, e segundo por cobra de sua menor distância dos pólos turísticos do entorno, em SC e RS.
Nada a ver, primeiro os investimentos serão privados, segundo que o aeroporto de Lages não irá ser utilizado para voos regionais no futuro, inclusive isso já é documentado em plano de ações, não tem nem nexo um aeroporto que comporta aeronaves grandes ser interditado para que se adeque o aeroporto de Lages que pra receber aeronaves maiores praticamente teria que ser reconstruído…
Seu analfabeto funcional: 1
– iinterditado de receber ainda verba pública. 2 – investimento do Governo do Estado = dinheiro de tributo. Leia novamente, por favor. E depois, de uma oprtunidade a sua intuição quando ler “tratamento de esgoto”, pois depender da razão talvez nao consiga nada.
Você é mais analfabeto funcional que o outro pois defende não investir dinheiro público em um aeroporto que é projetado e já estruturado para ser o aeroporto oficial da região mas quer que se invista em um aeroporto que tem limitações e que inclusive no plano original é o que seria fechado. Esse aeroporto precisaria de muito maior investimento público para chegar na categoria do aeroporto regional e ainda assim teria limitações como a pista que só pode ir até 1800m com muito esforço e gasto.
Aeroporto de Correia Pinto já é categoria 3C e pode receber aeronaves do porte do 737-300 e A320, Aeroporto de Lages pode receber aeronaves somente 2C sendo que recebeu o ATR 72-600 já com limitações, ou seja, a pista para receber um 737 terá que ser feita do zero usando o piso adequado. O PAESC já define que os aeroportos de Lages e São Joaquim vão ser utilizados nos próximos 30 anos apenas para aviação regional, ou seja, cidadão quer se investir nesses aeroportos que só vão receber aviação executiva onde não tem nexo nenhum. Os lageanos tem é que parar de bairrismo e defender melhorias para a região e sim defender o aeroporto regional.
Esse aeroporto nem era para ter saído um lugar que no inverno é tanta cerração que os aviões não conseguem pousarem e nem levar voo. Poderiam ter revitalizado o de Lages mais não esse deputado Lucas, AMURES e a hoje Secretaria de Turismo Ana que na época estava na AMURES enquanto não levaram para lá não sucegaram. Agora é um elefante no meio do mato nem AZUL e em muitas cidades Catarinense tem voos diretos Correia Pinto nem sobe e nem levanta sem contar o preço para UBER levar no meio do mato vai que tenha sorte e alguma coisa suba e quem sabe você possa embarcar.
Você está completamente enganado, um dos idealizadores do aeroporto regional foi um comandante de aeronaves Lageano e apaixonado por aviação lá nos anos 90, E pergunto, abandonar um projeto destes quando faltavam poucos detalhes depois de 20 você acha adequado? E também não houve nenhum cancelamento de voos por neblina ou condições climáticas exceto quando não havia PAPI em uma das cabeceiras o que isso sim levou a cancelamentos lá no início. O aeroporto é ótimo, pode ser expandido, comporta jatos sem quaisquer problemas, não tem limitações nos arredores, segurança muito maior. O único ponto negativo é ser longe do centro da cidade porém isso hoje em qualquer região desenvolvida é uma vantagem.
Que bom que vai ser privatizado
Um elefante a menos nas costas do pagador de impostos
O aeroporto de Correia Pinto não era para existir, mas sabemos o motivo de sua construção, enfim após feito, possui todas as condições de funcionamento, sob neblina, chuva e etc, Sabemos também que a Azul parou de operar pois era alto o custo para manter a estrutura para apenas um vôo por dia, mesmo com a média de 70 passageiros diários. Mas o questionamento é o seguinte: Há vôos de SP x Caxias do Sul, SP x Jaguaruna, SP x Chapecó, será que pelo menos umas 3 vezes na semana uma dessas linhas não poderia descer em Correia Pinto, será que 70 pessoas é tão pouco assim? O governo tentou de alguma forma criar essas alternativas? A verdade é que a Azul saiu e o governo emitiu uma nota bem “sem vergonha” e nada mais.
Mas o problema vai mais além, nossa prefeita tem um canal direto com o governador não demonstrou nenhuma mobilização, nosso vereadores só querem saber de ficar fazendo homenagens e sessões de aplauso, nossos deputados tem uma pauta que é só deles (incluindo sessões de uivo), as entidades organizadas da cidade só atendem uma determinada bolha.
E é isso, o Lageano se acostumou a viver do resto, se sobra…manda para Lages, se é coisa boa não vem.