Diante do avanço das mudanças climáticas, um estudo da PUCPR buscou compreender o impacto do uso de bicicletas no transporte público e, consequentemente, na redução das emissões de gases poluentes.
Realizada em Curitiba (PR), a pesquisa apontou que:
* cada nova bicicleta na cidade retira até 52 passageiros – ou passagens de ônibus – do sistema por mês;
* o número de bicicletas aumenta quando a tarifa de ônibus é reajustada e também quando o preço dos combustíveis sobe;
* o passageiro que troca o ônibus pela bicicleta raramente volta a usar o transporte coletivo, exceto em situações de clima severo, como baixas ou altas temperaturas e em dias muito chuvosos.
Em cidades grandes o transporte coletivo é ainda viável. Em Florianópolis se mora cada vez mais longe devido ao custo dos imóveis, então o sistema é sempre carente de linhas e o vale transporte oferecido pelas empresas ameniza a situação. Em Lages, o transporte coletivo caro, poucas empresas oferecem o vale transporte, a cidade não cresce muito, então motos e bicicletas suprem a demanda.
Melhor transporte custo c benefício atualmente são as bicicletas elétricas, não pagam IPVA e nem precisa carteira pra dirigir
Verdade, os monociclos são a nova vedete do momento para o deslocamento rápido.