Vereador pede a reativação do transporte ferroviário em Lages

O vereador Alvaro Mondadori (Joinha) está apelando às autoridades federais, estaduais e municipais pela reativação do transporte ferroviário no trecho do Tronco Sul, com ênfase na situação de Lages.

O pedido é para que somem esforços, junto ao Governo Federal, ao Ministério dos Transportes e aos órgãos reguladores competentes, no sentido de reverter a decisão da empresa Rumo Logística em desativar a circulação de trens no trecho ferroviário conhecido como Tronco Sul, que atravessa Lages e a região do Planalto Serrano de Santa Catarina.

“É de conhecimento público que as fortes chuvas que atingiram o Sul do Brasil em maio de 2024 causaram sérios danos à malha ferroviária, o que resultou em dificuldades operacionais para a Rumo Logística. Entretanto, a empresa não tomou as devidas providências para garantir a manutenção e reconstrução dos trechos danificados”, explicou.

Argumenta também que a paralisação da ferrovia gera impactos econômicos, logísticos e sociais significativos para Lages e a Serra Catarinense, que historicamente dependem do modal ferroviário para o escoamento de insumos (em especial, o transporte de combustíveis). “A desativação do trecho ferroviário representa um verdadeiro retrocesso para o desenvolvimento econômico da região e ignora o papel estratégico e histórico da ferrovia para o Estado”.

9 comentários em “Vereador pede a reativação do transporte ferroviário em Lages”

  1. A cobrança é muito bem vinda e válida, já é um começo, porém a realidade é que a esse tipo de cobrança terá que ser feita por nossas autoridades estaduais se juntando com as autoridades do RS para gerar uma certa força de tarefa, pois no estado vizinho a quase um ano já estão sendo realizada cobranças ou de melhorias na ferrovia ou que inclusive ocorra alguma alteração na própria concessão. Sem um grupo de trabalho forte, o destino do tronco sul pode ser muito semelhante a ferrovia do contestado, ou seja, completo abandono…

    Aliás, segundo o ministro Renan Filho até junho deverá sair uma decisão sobre o tronco sul.

    Fonte: https://diariodotransporte.com.br/2025/04/19/vice-governador-do-rs-apresenta-panorama-critico-das-ferrovias-gauchas-e-exige-solucoes-da-rumo-e-do-governo-federal/

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  2. Sinceramente, vindo dos vereadores, não dá para saber, se querem aparecer, ou apenas buscam mídia..
    Não sei qual é a força desses vereadores em âmbito federal..

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  3. CRISE DOS SIGILOS NO LAGESPREVI

    INTEGRANTES DOS CONSELHOS ESTRANHAM O SIGILO COMO FOI TRATADA A SUBSTITUIÇÃO DA SUPERINTENDÊNCIA

    A CHATEAÇÃO NO LAGESPREVI –

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  4. Excelente iniciativa do vereador, mas (sempre tem um mas), quando ele se refere a manutenção do trecho ferroviário a cargo da rumo, há que observar que o que ocorreu com a ferrovia, foge ao escopo da RUMO, pois no contrato de concessão, que inclusive vence em 2027, a RUMO é responsável pela manutenção da ferrovia, sendo que, o que ocorreu no ano passado, foi a destruição de parte da linha férrea, próximo a Bento Gonçalves, nas margens do Rio das Antas/Rio Taquari, ensejando a reconstrução da ferrovia naquele trecho, o que custará milhões para a sua recuperação. O que dever ser cobrado da RUMO, é a manutenção no trecho entre Mafra, Lages e General Luz, onde termina a ferrovia (próximo à porto Alegre), mesmo que não esteie operando no trecho, pois a falta de manutenção vai comprometer a ferrovia como um todo. Junto a isso, “brigar” pela reconstrução, pois o etanol, o diesel e a gasolina que antes era transportado de trem da refinaria de Curitiba para Porto Alegre, agora está descendo de caminhão pela BR 101, comprometendo a segurança e aumentando o risco de acidentes com caminhões transportando combustível. Sem contar que para o país é estratégico ter uma ferrovia ligando o RS ao centro oeste. Basta uma greve de caminhoneiros, sem a Ferrovia para transportar combustível, que aí sim, vai parar tudo.

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  5. Caro colega ” Fabricio” : Em tempos em que muitos se contentam com o básico, ficarem correndo atras de boca de lobo, patrolamento que este é o dever do executivo, o vereador Alvaro Joinha pensa grande e realmente é um entusiasta, este não pensa pequeno, não trabalha para causa própria, trabalha para coletividade. Tenho acompanhado a atuação vai em busca de soluções reais, encaminha demandas para o Governo do Estado e também para o Governo Federal, porque sabe que quem tem responsabilidade com a população precisa pensar grande. Política de verdade se faz com visão, coragem. E é isso que tenho visto, luta por uma cidade melhor, com ações que alcançam todos. Os demais deveriam de te- lo como exemplo. Você deveria de frequentar a Camara de Vereadores ou assistir as sessões, saberá o que escrevo.

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  6. Ate que enfim apareceu um político reclamando a linha férrea.
    Mas cade os deputados os senadores o próprio governador o FALASTRÃO.
    Todos se calaram diante do grande numero de empregos que iram fechar. Isto nao poderia partir de um vereador que nao terá muita expressão e sim da coletividade dos políticos de Sta. Catarina, Rio Grandedo Sul e Paraná. Mas pelo que vejo estes futuros desempregados que se lasquem. É o que estão falando os vermes da política Brasileira.
    Bando de safados maledetos.
    Mas na proxima eleição vamos resolver.
    Que cada funcionário lembre desta data.

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  7. Parabéns Carol é isso mesmo. Visão ou a falta dela deixou a região do Planalto chegar a essa situação, última em tudo. Não podemos aplaudir a derrota. Somos uma geração que está conectada 24 por 48. O mundo e a comunicação está nas mãos do cidadão! E a comparação pega antes não havia informações ou paradigmas. A tal “Ferrovia do Frango” ficou só na promessa pq conseguiram reeleição s faze-la e assim vão enrolando a população.

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