Segundo Humberto, o repasse de subsídios à empresa Transul veio para ficar

Segundo o diretor da Transul, Humberto Arantes, esse sistema do poder público subsidiar as tarifas do transporte coletivo urbano veio para ficar, porque não dá para repassar o custo ao passageiro e ocorreu uma queda de passageiros que não tem volta.

Se fosse repor hoje o custo aos passageiros a tarifa será superior a R$ 7,00. Para reequilibrar o contrato desde o início a prefeitura teria de repassar à Transul mais de R$ 20 milhões.

Se o prefeito não repassar esse subsídio, o transporte público de Lages entrará em colapso, diz Humberto, porque não terá como se sustentar.

Agora está nas mãos do prefeito Ceron a decisão: ou repassar o subsídio à empresa Transul ou terá de autorizar o reajuste da tarifa em mais de R$ 7,00.

Humberto lembra que em Florianópolis a prefeitura tem repassado às empresas do transporte coletivo R$ 6 milhões e 250 mil mensais. Em muitas cidades o poder público subsidia em até 70% do valor das tarifas, porque o número de usuários do transporte público vem caindo. Em Lages caiu em 40%.

7 comentários em “Segundo Humberto, o repasse de subsídios à empresa Transul veio para ficar”

  1. Mas que negocio da china, deveriam dizer quanto doam para campanhas eleitorais em Lages para obter este retorno, na planilha da Transul estão cobrando os custos de ônibus novos que eles nunca compraram! Estas coisas você só vê na terra Brasilis.

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  2. Há cidades que concedem transporte gratuito, e conheci pessoalmente um Prefeito do Nordeste, no Partido Patriota, que por sua prefeitura assumiu, diretamente, o serviço. Pagando tudo, com alguns carros e motoristas, inclusive diesel e manutenção, era ínfima a despesa no orçamento, segundo ele.

    Vejam outros exemplos:

    https://www.mobilize.org.br/noticias/11896/mais-cidades-adotam-tarifa-zero-no-transporte.html

    https://www.bbc.com/portuguese/vert-cap-57802696

    https://g1.globo.com/ce/ceara/noticia/2021/09/01/entenda-como-a-passagem-de-onibus-em-caucaia-se-tornou-de-graca.ghtml

    Em Lages há muito o que se discutir e margem para que pelo menos a qualidade evolua, pois pagar para esperar e ainda andar grande parte do percurso a pé é inviável.

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    • Essa é uma pauta muito importante, que deveria ser melhor discutida.

      Precisamos repensar urgentemente o transporte público em Lages e essas iniciativas são um bom norte 😀

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  3. Tá cadê a concorrência pública, deixar mais empresas entrar no transporte aqui em Lages, fazendo concorrência, dando a oportunidade para mais empresas prestarem serviços, pode baratear isso, quem disse que uma empresa só tem que ficar responsável, prq não 2 ou 3 ou 4 prestarem serviços por linha e horários diferentes. E quem disse que eu ou vc através dos nossos impostos pagos a prefeitura temos que subsidiar a passagem de outro….eu não uso….quem usa é que deve pagar a sua passagem e tem mais prq a prefeitura tem que repassar valores a transul….a transul é uma empresa privada…não pública….ela que se reinvente assim como tantas outras empresas privadas para não fechar as portas se reinventaram…e o justo….prq senão a prefeitura também terá que repassar valores expressivos a minha empresa e tantos outros empresários de empresas privadas que tiveram seus negócios impactados com clientela… Tanto quanto a transul… É o justo.

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  4. Qual a lei municipal autoriza esse repasse sem fim de prazo e sem um teto máximo?
    E porque outros setores e outros empresários não recebem esse apoio?
    Prefeito Antônio, que é do grupo do Raimundo, acha que o povo de Lages é idiota.

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  5. Uma concessão, de 20 anos! Se não estou enganado!! Com esses valores ! Com essas benesses a empresa!! Enquanto isso!! Não pensaram um milésimo!! Em quem paga! A conta! Ou seja O consumidor????? Quem fiscaliza, tapou os olhos e ouvidos!!!!!

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