Para alguns não passa de devaneio do deputado Marcos Vieira (PSDB), mas para outros trata-se de uma proposta sedimentada e possível de realização desde que haja vontade política.
De qualquer forma é uma ideia lançada e se realizada significaria um avanço na estrutura viária do estado e que ajudaria a reduzir a distância entre o oeste e o litoral de SC. Isso sem contar que se transformariam em mais uma atração turística para o estado. Estou falando da construção de um túnel de 5 quilômetros de extensão, cortando a Serra do Corvo Branco ligando Urubici até Grão Pará, pela SC 370. Hoje, pelo caminho da Serra são 56 quilômetros que separam um município do outro. O deputado expôs a ideia durante palestra, no Congresso dos Municípios, na quarta-feira (25).
Falou sobre a grandeza do estado e a necessidade de melhorar sua infraestrutura viária para alavancar o desenvolvimento de SC. Foi neste contesto que citou o ousado projeto do túnel, ligando o Oeste ao porto de Imbituba. “Temos muitos gargalos em Santa Catarina. O Estado avança a passos largos, a exportação de frangos e suínos de SC para o mundo no primeiro semestre cresceu de 22% a 30%. Mas, infelizmente, as rodovias que servem ao escoamento desta produção continuam as mesmas de 10 anos atrás,” disse ele.
Destacou também a necessidade de duplicação das BRs 116, 153, 158 e 163 e de melhorias nas SCs 108, 160, 283 e 412. Considera que são obras prioritárias para desenvolver o estado que dos 295 municípios, 36% têm menos de 5 mil habitantes e 90% tem menos de 50 mil habitantes. Aqui na Serra por exemplo, apenas Lages estaria entre os 10% dos municípios restantes.
“O governo do Estado e o governo federal têm que trazer recursos para recuperar as rodovias estaduais e as federais em Santa Catarina. E aí, sim, modernizar também os portos e criar os complexos intermodais, que já existem na lei”, disse ele.
Hoje, Vieira é uma voz isolada na defesa deste projeto. Será preciso convencer o restante de seus pares para também levantarem esta bandeira, porque se depender das forças políticas serrana é um projeto que já nasceu morto