Só no ano passado, procurei vôo pela azul, saindo do Lages, por 4 oportunidades. Em todas elas obtive retorno que não era possível, porque a pista estava em manutenção, porque o vôo daquele dia havia sido cancelado, porque isso ou porque aquilo, e não …
Celio Spagnoli
Aeroporto de Correia Pinto, gastaram um rio de Dinheiro. Sairia 10% do que gastaram lá para aumentar a pista do de Lages. Quando o interesse material sobrepõe a necessidade do povo dá nisso.
Uma lástima.
Luis Borges
E possivelmente essa talvez tenha sido uma das causas da troca do ERJ para o ATR. Fato é que ainda que o ATR seja uma aeronave moderna e muito segura, e que agora que se frize praticamente não houveram desvios e cancelamentos provocados por condições adversas, o jato havia dado um ar de modernidade e futuro ao aeroporto e também a nossa região, claro que também tem um maior conforto, a viagem era muito mais rápida, e isso talvez tenha atraído um maior fluxo de passageiros lá no início, só que infelizmente tiveram a grande ideia de inaugurar o aeroporto com uma das cabeceiras não homologada o que gerou cancelamentos, desvios, arremetidas e desconfiança do usuário quanto ao voo o que por fim talvez tenha contribuído para a diminuição do fluxo de passageiros culminando com a troca de aeronaves e isso claro gera críticas já que via ATR era possível pegar o avião na “porta de casa”, enquanto agora um simples Uber até o regional hoje está saindo pela bagatela der R$99,00, enquanto para o federal no mesmo dia R$27,00, ou seja, apenas para ir e voltar do regional você já gasta R$200,00 só que é aquela, como indica o comentário o pessoal prefere as vezes ir a Florianópolis ou Navegantes e acaba gastando em combustível… De toda forma acho que cabe as prefeituras e entidades comerciais avaliar o fluxo e chamar a população para utilizar o voo.
Antonio Carlos Souza