Em Correia Pinto também é grande a população de animais de rua

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Numa iniciativa da Associação de Proteção Animal Focinhos Mágicos de Correia Pinto,foi realizada a 2ª Campanha de Castração de Cães e vários animais receberam o procedimento por especialistas em medicina veterinária.

Com apoio do Ministério Público local foi viabilizado recursos da ordem de R$ 10.5 mil para as cirurgias e compra de medicação pós-operatória para ao menos 50 cães.

Segundo um censo realizado ano passado foram identificados em apenas quatro bairros de Correia Pinto, mais de 2.800 cães, fora gatos e outros pequenos animais. Diante disso foram pensadas as campanhas de esterilização com objetivo de controlar a população canina e consequentemente os casos de maus-tratos e o risco de transmissão de zoonoses.

De acordo com levantamento da ONG Focinhos Mágicos a população canina em Correia Pinto é estimada em 5.850 animais. Um animal para menos de 3 habitantes.

Foto: Oneris Lopes

Vereador Chagas acha que tudo pode se resolver com a isenção de impostos

 

Dia destes o vereador João Chagas (PSC) sugeriu que a prefeitura isentasse do pagamento do IPTU os contribuintes que fizessem o calçamentos dos passeios em frente as suas casas.

Agora esta sugerindo que a prefeitura aprove uma lei permitindo que partes dos impostos municipais sejam permutados às escolas particulares, a fim de disponibilizarem vagas para rede municipal de ensino em Lages.

“Sabemos que essa situação se arrasta há tempos, mas solicito ao prefeito que analise essa recomendação e ajude essas famílias que precisam de uma vaga nas escolas. Muitas pessoas não podem trabalhar por não ter onde deixar seus filhos,” argumentou o vereador.

Não seria melhor que sugerisse ao prefeito Ceron a utilização dos espaços ociosos nas escolas municipais ou estaduais (mediante solicitação ao governo estadual) para que se instale novas cheches?

Presidente da CPI do Natal diz que o importante é “esclarecer os fatos”

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“Esperamos esclarecer os fatos para a população e para isso investigaremos todos os lados. Embora o Gaeco já esteja averiguando, a Casa Legislativa, como órgão fiscalizador definido pela Constituição Federal, tem que estar a par dos fatos e a CPI, portanto, se faz necessária neste momento”, explica o presidente Jair Junior.

“Nosso objetivo é trazer às claras toda e qualquer irregularidade que tenha sido cometida na administração pública municipal”, comenta o relator Lucas Neves.

Prefeito Thiago pede que Gabriel intervenha para aumentar o valor do repasse do Fundam para o município

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O asfaltamento da estrada que liga o município a Urubici está no topo das preocupações da população de Rio Rufino. É o que foi expressado no Gabinete Itinerante do deputado Gabriel Ribeiro lá realizado na segunda-feira (13). Nesta quinta-feira haverá audiência pública em Rio Rufino para reivindicar a obra.

 

O prefeito Thiago Costa agradeceu pela articulação no projeto de revitalização das estradas, no valor de R$ 350 mil, e emendou um pedido para o deputado intervir no repasse do Fundam 2 para que o município receba acima de R$ 1 milhão. O valor do repasse será usado em pavimentação, nova unidade Casa do Chá, horto e ampliação e reformas de salas de aulas. Pediu ainda o empenho do parlamentar para o aumento número de policiais de um para três por turno.

 

Secretária da Educação, Carla Oselame, pediu reforma e ampliação escola da localidade de Rio do Tigre. Por outro lado, agradeceu ao Governo do Estado pela doação de um ônibus de 48 lugares.

Colombo inaugura Praça do Trabalhador no presídio de São Cristóvão

 

O governador Raimundo Colombo e a Secretária  de Estado da Justiça e Cidadania, Ada de Luca,  inauguram amanhã (16), às 15h, a Praça do Trabalhador na Penitenciária da Região de Curitibanos, em São Cristovão do Sul.
 
O espaço representa uma importante conquista das políticas de ressocialização da SJC: 100% dos presos estão trabalhando e metade deles estudando dentro da unidade prisional. Em todo o estado, 38% dos presos trabalham e 19% estudam.
 
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São 839 detentos desenvolvendo atividades laborais na Penitenciária da Região de Curitibanos em cuidados com a horta, fabricação de móveis, brinquedos, lajotas, tubos, estofados, cadeiras, caixas de embalagens para frutas e blocos de concreto em unidades de produção construídas pelas próprias empresas conveniadas.
 
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No total, são 10 convênios de trabalho com empresas privadas e duas prefeituras municipais.
 
Lembro que quando anunciada a construção do presídio regional masculino, em Lages, também era intenção seguir o mesmo modelo. Ficou apenas na intenção e não houve cobrança.

Trecho da SC 390 até Campo Belo será inaugurado na sexta-feira, mas já tem buraco

O Governador do Estado, João Raimundo Colombo; o Secretário de Estado da Infraestrutura, Luiz Fernando Cardoso; o Presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura, Wanderley Teodoro Agostini e o Secretário Executivo da Agência de Desenvolvimento Regional – Lages, João Alberto Duarte, vão inaugurar, na sexta-feira, a Reconstrução de 32 quilômetros da SC 390 – Trecho Campo Belo do Sul – BR 116.

Data: 17 de Novembro de 2017 (Sexta-feira)

Hora: 11 horas

Local: Prefeitura Municipal de Campo Belo do Sul

Só lamentamos que a a estrada nem foi inaugurada e já está precisando de tapa buraco.

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Como podemos ver, neste trecho já houve um remendo do asfalto e agora tem este imenso buraco. 

Coruja protesta contra a falta de tramitação das matérias pelas comissões

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Mais uma vez o deputado Fernando Coruja manifestou-se contra um fato que vem se repetindo na Assembleia Legislativa, onde a exceção foi transformada em regra:  projetos de repercussão social, administrativa e política não tramitam nas comissões técnicas, como determina o Regimento Interno da Casa e vão a votação diretamente, em plenário.

 Nesta terça-feira (14/11), em sessão tumultuada,  dois projetos de lei foram votados: o 349/2017, que autoriza operações de crédito e renegociação da dívida catarinense com a União; e o 350/2017, que estabelece teto de gastos públicos, limitados aos índices inflacionários . Coruja lamentou a falta de oportunidade para o debate dessas duas matérias "de grande impacto no serviço público e na população de um modo geral e que foram encaminhadas diretamente ao plenário sem qualquer análise de mérito nas comissões de Finanças, Trabalho e Administração e Serviço Público".

Durante a sessão, Coruja apresentou requerimento para votação em separado do art.2° do Projeto de Lei n°350/2017.

 O deputado lembrou que o estado arrecada tributos da população e que os setores essenciais, como educação, saúde e segurança não recebem o necessário para que funcionem de forma eficaz e o governo, quando se vê em dificuldade, a primeira coisa que faz é achatar a remuneração dos servidores dessas áreas, daqueles que recebem os menores valores.

"A prática comum é arrochar os pequenos, aqueles que ganham menos. O governo não pode ser o governo dos empresários – o governo existe para produzir igualdade".

Foto: Lucimar Francischini

 

Velocidade permitida nas vias e a adoção de faixas em três dimensões

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“Num mesmo trecho da via existem diferentes velocidades permitidas. Na correria do dia a dia, isso acaba causando certo tumulto no trânsito e pode, inclusive, provocar acidentes”

Vereador Jean Pierre Ezequiel (PSD) , propondo que adote uma metodologia para identificar no asfalto a velocidade de cada lombada eletrônica e dos radares dispostos nas sinaleiras da cidade.

 

Vereadora Aidamar queria adoção das faixas em três dimensões

 

 

A vereadora Aidamar Hoffer havia sugerido ao setor de trânsito para que adotasse as faixas de pedestres em três dimensões para reduzir acidentes, a exemplo do que foi exibido no Fantástico, de uma cidade de Minas Gerais. A moção foi aprovada, mas posteriormente anulada sob a justificativa de que “foi constatada uma irregularidade quanto a adoção da medida, por esta não estar prevista no Código Nacional de Trânsito. Portanto, a proposição não teve encaminhamento”.

 

Explicações de Jacinto Bet

 

Para a declaração do Vereador Jean Pierre, foi-lhe respondido o porque das diferenças de velocidades em vias públicas. Tudo depende da classificação da via, pois nem todas tem a mesma classificação.
 
Quanto a Mocão Legislativa que sugeria aplicar faixas de segurança tridimensional, chegou até a Diretran, e foi-lhe respondido da impossibilidade de se aplicar qualquer sinalização de transito sem estar incluso na Legislação de Transito. Para implantação de novidades no transito se faz necessário estudos e aprovação pelo Denatran (Departamento Nacional de Transito) Recebemos hoje uma comunicação do Denatran versando sobre este assunto, recomendando a todos os òrgãos de Transito do país, evitar usar esta novidade sem antes ser aprovado pelo Denatran.

 

 

Comerciantes reclamam da mudança do estacionamento no entorno da praça João Ribeiro

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Comerciantes do entorno da praça João Ribeiro reclamaram da alteração feita em frente ao restaurante Butkaio, com o estacionamento agora na vertical.

Estão simplesmente revoltados porque não ajudou em absolutamente nada, dizem. Se antes era possível estacionar 16 veículos, hoje não cabem mais de onze.

Mas, a maior dificuldade é com a carga e descarga. Quando o caminhão que faz a entrega da picanha chega no local, por exemplo, é preciso descer uma caixa enquanto que o motorista dá uma volta na praça, para descer outra, assim sucessivamente. Ali não pode parar porque agora tranca o trânsito.

Reclamam que não foram ouvidos para a execução da mudança. Seria bom que o executivo do Trânsito, Jacinto Bet, que é aberto ao diálogo, passasse lá para conversar com eles.

 

O que disse Jacinto Bet a respeito:

Primeiro: Somente eles que criticam a mudança, pois o restante dos usuários aprovaram, ganhou-se um tempo de semáforo e o trânsito fluiu muito bem e melhor.
Segundo: não é verdade que diminuiu a quantidade de vagas, pois é um cálculo matemático: no estacionamento paralelo destina-se 5 metros para estacionamento, no oblíquo destina-se 2,5 metros. No paralelo o veiculo encaixa dentro dos dois metros e meio, nos cinco metros do paralelo os motoristas sempre ocupam mais dos que os cinco metros destinados a ele. No mesmo espaço do paralelo em dois lados, eu coloco a mesma quantidade de veículos no oblíquo somente em um dos lados. Portanto não é verdade que perdeu-se número de vagas.
E, por último, recebi a senhora proprietária do restaurante, e ouvindo a sua queixa de falta de onde estacionar para descarga, determinamos e foi implantada uma vaga para carga e descarga na rua Vidal Ramos iniciando na esquina da Praça João Costa.
 
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Se quando eles precisam desta vaga, a mesma está ocupado por veículos infratores, é uma questão de educação e motivo de autuação por parte da Diretran. Nem sempre estamos passando no local, necessitando a comunicação do comerciante interessado através do nosso telefone 32228515, que irá imediatamente um Agente fazer a remoção do veiculo estacionado irregularmente. 
 
Jacinto Bet
Executivo do Trânsito