A implantação de uma Zona de Processamento de Exportação (ZPE) em Lages, tem se destacado como uma estratégia para impulsionar o desenvolvimento econômico da região. Para entender o processo de implantação e operação de uma ZPE, a Associação Empresarial de Lages promoveu, na noite desta quarta-feira, 29 de janeiro, uma reunião com o professor Neri dos Santos e o Coronel Jamazi Ziegler, que são especialistas no tema.
O professor Neri destacou que as novas regras para ZPEs permitem que as empresas instaladas nessas zonas usufruam de incentivos fiscais e liberdade cambial, além de contar com processos administrativos simplificados para importação e exportação. Outro fator relevante é a maior flexibilidade na destinação da produção, permitindo que as empresas tenham mais liberdade estratégica.
Entre as etapas prioritárias para a implantação da ZPE estão a constituição de uma empresa administradora, a obtenção da licença ambiental prévio e a elaboração de um projeto de alfandegamento. “Para que a ZPE se torne realidade, é essencial ter um projeto robusto e bem fundamentado, alinhado às exigências regulatórias. Além disso, uma parceria entre os setores público e privado será determinante para viabilizar o empreendimento”, falou o professor, salientando a importância de realizar visitas técnicas a outras ZPEs que já operam no Brasil, como de Mato Grosso e do Piauí, para aprender com seus modelos de gestão.
O professor salientou ainda que entre os principais desafios para implantação do empreendimento estão a resistências locais e a necessidade de um novo CNPJ para operações dentro da ZPE, que é uma exigência do novo marco regulatório. Mas a localização estratégica de Lages, com acesso às principais rodovias do estado, é um diferencial que pode favorecer a instalação de indústrias voltadas para exportação.
Essas reuniões da Acil e seus elefantes brancos.
Não custa lembrar que Acil fez campanha pelos aeroportos na serra.
Temos três: Lages, Correia Pinto e São Joaquim.
Mas nenhum tem vôo comercial.
Esqueceram o básico: garantir que pelo menos duas empresas atuem nos aeroportos porque se uma sair existe alternativa.
E o mais importantes: isso tudo é de iniciativa privada. Os aeroportos que operam com êxito, todos foram privatizados/concedidos.
Essa tal de ZPE será outro elefante branco, salvo se for privatizado/concedido.
Mas esse pessoal da Acil gosta mesmo é de reunião, mídia e aparência.
Nunca vi dizer que Acil deu cursos para pobres, deu telhas, colchões durante as fortes chuvas ou granizos
Eu, sinceramente, até hoje no entendo qual a importância da Acil, não sei qual a função. Apenas sei que a diretoria só gira, sempre com os mesmos nomes. Corporativismo é que chama né?
Mas ao que tudo indica, desfruta de grande prestígio com a senhora prefeita a ponto de, segundo a rádio corredor, ser “convidado” a voltar para a secretaria da qual ele era o “comandante”.
VOCÊ TA DE BRINCADEIRA!
A ideia é boa e Lages carece de algo nesse sentido, só que se puxar na memória desde meados de 1992 que eu já escuto conversas e estudos sobre porto seco (que foi uma comoção na época da saída do pool de petróleo), ZPE (no distrito de índios) e aeroporto regional de cargas. Só que passado todo esse tempo, já estamos quase sem ferrovia (pois a ligação com o RS está completamente destruída e o movimento aqui é ínfimo), inclusive já se repensa o tronco sul atual, então cada dia que passa perdemos mais ferramentas que poderiam tornar a cidade um pouco maior economicamente…