O vereador Juliano Polese convocou os membros da Comissão de Saúde da Câmara, da qual é presidente, para uma visita aos seis postos de saúde cuja construção iniciaram ainda na administração passada, para hoje à tarde.

Ele quer saber a razão de ainda não estarem em funcionamento. Os postos estão localizados nos bairros  Bela Vista, Santa Catarina, Coral, São Miguel, Guarujá e no centro (próximo ao fórum).

Mas o prefeito Elizeu Mattos já informou que, destes o único que está sendo concluído é o do Bela Vista. Lá faltava a acessibilidade e foi então construída uma rampa.

Também está sendo providenciada a compra conjunta dos móveis para todas as unidades de uma só vez, para sair mais em conta. Os demais postos passam por uma avaliação para verificação das condições da obra.

 

 

 

 

A sugestão do vereador Vone de que a prefeitura institua uma medalha para homenagear os servidores mais antigos acabou fornecendo munição para os demais vereadores fazerem piadas.

Dizem que essa foi a maneira que Vone encontrou para dar uma medalha a vereadora Aidamar Hoffer. É que ela está quase se aposentando como servidora municipal e também é a que mais pega no pé dos vereadores da situação.

 

Conversando com o Tenente Coronel Hamilton Camillo, comandante do 10º BEC, durante a visita que fez essa semana ao 6º BPM, ele informava que o batalhão estará pronto para assumir a construção da Ferrovia da Integração se for convocado para tal tarefa. Mas lembra que vai demorar cerca de dois anos para que tenha início. Está em sua fase inicial com a licitação do estudo de viabilidade técnica, isso é, a definição de seu traçado.

“É obra para duas décadas”, disse o comandante, destacando que enquanto o custo do quilômetro de uma rodovia estaria entre R$ 1,2 milhão a R$ 1,8 milhão por quilômetro, de uma ferrovia é de R$ 10 milhões por quilômetro. Hoje o batalhão de Lages está atuando apenas em obras em Santa Catarina, dentre elas estão a ampliação do porto de São Francisco do Sul e a rodovia Caminhos da Neve, em São Joaquim.

 

sa rodovia, que iniciou em 2007, está com apenas dois quilômetros e meio prontos, dos 29,4 quilômetros do total. As obras foram agora sendo retomadas.

Observou que essa retomada das obras é demorada e com custo elevado, pois têm de estalar todas as usinas. É bom lembrar que a estrada não existe, está sendo aberta até a divisa com o Rio Grande do Sul. Os recursos liberados pelo governo estadual vão permitir o asfaltamento de 9,8 quilômetros restando pouco menos de 20 para chegar até a fronteira. Há que ressaltar que do lado gaúcho são outros 66 quilômetros- mais que o dobro do catarinense – até São José do Ausentes e só recentemente foi feita audiência pública na Assembleia Legislativa gaúcha para discutir a obra. Portanto a ligação das serras catarinense e gaúcha ainda é um sonho distante.

 

 

 

 

Cobrado pela quantidade de blitz realizada pelos agentes de trânsito, o coronel Paulo Dellajustina observou que é grande o número de veículos irregulares com o pagamento dos tributos. Cita que são mais de 20 mil veículos circulando sem licenciamento. Isso representa mais de 20% quando o tolerável é 11%.

 

 

Dentre as novidades já anunciadas para Lages está a decisão da Seara duplicar sua unidade de produção instalada aqui. Com essa ampliação será necessária a contratação de mais 750 funcionários.

A call Center Flex Contact também anunciou a contratação de mais 100 funcionários. Se tudo o que estão prevendo realmente acontecer, vai sobrar emprego.

 

Com exceção dos shows  de Gilberto Gil, Fábio Júnior e o padre Fábio de Mello, todos os outros foram contratados através da bilheteria com diferentes percentuais, de 70% como do Thiaguinho e o Grupo Sambo a 30%.

O de Gilberto Gil custará R$ 368 mil, Fábio Júnior de R$ 140 mil e Fábio de Melo de R$ 155 mil. Segundo o coordenador da festa, o vice-prefeito Toni Duarte, hoje está muito difícil negociar os shows, muito mais como foi feito, de última hora (em menos de quatro meses).

Ele ficou impressionado com o nível de exigências dos artistas. “Tem alguns que apresentaram um contrato de 30 laudas só contendo exigências, que chegam até a determinar a marca do espelho do camarim”, observou Toni. O ex-prefeito Renatinho contribuiu com essa informação lembrando que houve artista, em anos anteriores, em que exigiu até bonecas de grife (e caras), no camarim”.  Ou se sujeita a isso ou não tem show e, como acabam se pagando, porque trazem público ao parque, a coordenação se vê obrigada a aceitar.

 

Doação de ingresso é controlada

 

Segundo Toni, se entrarem no parque entre 115 a 120 mil pagantes nos dez dias de festa, o evento já está se pagando, mesmo sem contar com o patrocínio dos R$ 600 mil do Ministério do Turismo que não virá pelas razões já divulgadas.

 

Mas, o que impressionou o prefeito é o número de pessoas que podem pagar mesmo assim recorrem à comissão organizadora para não pagar. “Até a minha filha teve de comprar o ingresso dela”,disse Elizeu,

 

ressaltando que se atender a todos, quem acabará pagando a festa é só o pobre. Contudo está sendo muito controlada a distribuição desses ingressos.

 

servidores ganharam dois ingressos

 

Em função disso é que Toni explica porque os funcionários público receberam dois ingressos gratuitos para dias específicos.

“São os dias em que os shows tem valores fixos, pois nos demais em que o artista tem percentual de bilheteria, acabaríamos por arcando com mais esse custo”, explica ele.

 

 

A festa está bastante organizada, como sempre, e as novidades introduzidas vieram apenas somar a esse evento.

 

Mas há algumas questões que precisam da atenção da organização:

Procon deve ficar atento a duas questões

 

–  Uma garrafa de água mineral está sendo vendida dentro do parque por R$ 7,00 e uma latinha de refrigerante R$ 8,00 

 

– O preço praticado pelos taxistas – Cobrar R$ 42,00 pela corrida do parque até o bairro Araucária me parece demais.

 

Outra coisa que todos se perguntam ao

chegar ao parque.

 

“Quem são os privilegiados que dispõe do melhor espaço para estacionamento na entrada do parque. O trânsito chega a ser desviado nessa altura para permitir esse estacionamento?”

 

Só vemos ali carros particulares. Poderiam nos respondem quem são essas pessoas que ocupam tal estaciomanento?

 

Isso sempre aconteceu e pensávamos que com a mudança da coordenação da festa mudaria, mas não foi o que ocorreu.

Mais de 600 cavaleiros surpreenderam os organizadores da Cavalgada do Pinhão, que durou três horas neste sábado. Os primeiros grupos começaram a chegar no ponto de partida, na Chácara Bom Jesus, sexta-feira à noite. Muitos vindos de cidades como Campo Belo do Sul, Capão Alto, São José do Cerrito, Cerro Negro, Anita Garibaldi e até de São Joaquim.

 

 

 Antes de sair da chácara Bom Jesus, muitos cavaleiros fizeram check-up nos cascos dos cavalos para nada sair em desacordo com o propósito do evento.

 

 O tradicional, saboroso e engraxado feijão tropeiro foi servido para dar “sustância” a quem preferiu fazer o percurso do desfile à cavalo.

 

As elegantes jovens preferiram o banco estofado da “aranha” ao trote no lombo do cavalo.

 

 Os prefeitos de Campo Belo do Sul, Edilson de Souza; de Cerro Negro, Sirlei Varela e de Anita Garibaldi, Ivonir da Silva foram à frente com as bandeiras.

 

O prefeito de Correia Pinto Vânior Forster e seu vice, Marcos Befart não ficaram para trás e também prestigiaram o desfile de abertura da Festa do Pinhão.

 Na faixa de pedestres, uma parada em sinal de respeito a quem aguardava para atravessar a avenida Belizário Ramos. Respeito mútuo no desfile.

 Esse tem garra. Kichute, diretor de Meio Ambiente pôs sobre os arreios do cavalo o banner da secretaria da qual trabalha. No final acompanhou a limpeza das ruas, onde os cavalos passaram. Imaginem como ficou!

 

O trançador de laços Ademir Barbosa, deu uma carona junto no lombo do cavalo ao sobrinho de dois aninhos. A mulher e a filha os acompanharam lado a lado em outro animal. Uma bela imagem.

Na chegada ao parque de Exposições centenas de cavaleiros tomaram a avenida Luiz de Camões. Muitos turistas aguardavam no local.

 

 Ao lado do monumento dos tropeiros, os cavaleiros passaram num momento singular de lembranças do passado e do presente.

 

 

Um importante passo no processo de pavimentação da estrada que interliga Anita Garibaldi e Celso Ramos será dado hoje.

 

O Deinfra, em parceria com as Secretarias Regionais de Lages e Campos Novos, realizará consultas públicas para mostrar o projeto preliminar à população.

O trecho da SC 390 que interliga os dois municípios tem 24 quilômetros, sendo 14 de Celso Ramos e 10 de Anita Garibaldi. Além da pavimentação asfáltica, o projeto prevê a modernização do traçado, com a eliminação de curvas perigosas e a implantação de faixas adicionais (as tradicionais terceiras pistas) e interseções, o emparelhando declives, e a construção de abrigos para passageiros de ônibus.

Locais e Horários:

– Anita Garibaldi: 14h, no salão paroquial da igreja Nossa Senhora de Lourdes

– Celso Ramos: 16h, no salão paroquial da igreja de São Pedro

 

 

A Fiesc encerrou na sexta-feira, em Florianópolis, a Jornada Inovação e Competitividade. Durante o evento, foi lançado o Programa de Desenvolvimento Industrial Catarinense. Durante seis meses, ano passado a Fiesc, reuniu empresários, políticos, sindicatos, pesquisadores  e membros da sociedade em seis mesorregiões, que discutiram os principais pontos críticos que afetam o desenvolvimento industrial do Estado.

 

Foto: Amarildo Volpato

 

O prefeito de Correia Pinto, Vânio Forster, foi um dos convidados para participar do Painel que está pensando a indústria para ao futuro. “Um dos nossos problemas para o desenvolvimento da indústria catarinense é a infraestrutura. “O nosso aeroporto regional será mais um instrumento, que vai contribuir para deixar a indústria do Estado mais competitiva”, ressaltou Vânio

“Estamos nos planejando para ter em Correia Pinto uma unidade avançada do Senai em parceria com a Klabin. A mão de obra qualificada, também será mais um avanço para o Estado seguir competitivo”.