O Secretário Regional, João Alberto Duarte, ficou incumbido das ações para colocar o aeroporto regional em funcionamento o mais rápido possível.
Ontem ele apresentou um relatório aos empresários da Acil e foi duramente cobrado pela conclusão das obras. O descontentamento era visível e o descrédito evidente diante de inúmeras promessas não cumpridas em relação ao aeroporto ao longo de tantos anos.
Muitas promessas não cumpridas
Um dos empresários presentes, Anderson de Souza da J de Souza Indústrica Metalúrgica Ltda., chegou a fazer um levantamento das matérias publicadas em jornais sobre o aeroporto, onde as promessas são anualmente refeitas.
Sugestões apresentadas
Uma das sugestões apresentadas na reunião é que se viabilize, inicialmente, o funcionamento de vôos comerciais no Aeroporto de Lages. Isso porque, embora estudos já tenham apontado que pista não está preparada para receber aviões de grande porte, com um investimento mínimo ele poderia, em um breve espaço de tempo, receber aviões de até 74 lugares, como os ATR-72 da empresa Azul ou da Passaredo.
Posteriormente, quando o Aeroporto de Correia Pinto estivesse totalmente pronto, o de Lages seria revertido para uma plataforma de vôos executivos, base para a NovaerCraft que brevemente se instalará em Lages, além de tornar-se um ponto de apoio, manutenção e de abastecimento de aeronaves, devido a sua localização estratégica no sul do Brasil.
Foto e informações: Keltryn Wendland