Na terça-feira foi aberta a licitação para a contratação da empresa que fará a supervisão das obras de restauração da SC 114, no trecho entre BR 282 a Otacílio Costa, conforme exigência do BID – Banco Interamericano de Desenvolvimento-, financiador da obra orçada em R$ 78 milhões. Participaram cinco empresas e, em 15 dias, se saberá qual a vencedora. O imbróglio da licitação internacional da obra propriamente dita parece que também está chegando ao fim e a Agência de Desenvolvimento Regional já trabalha com a possibilidade de que a restauração tenha início ainda no mês de julho.
Qual é a empresa que tocará a obra?
A vencedora da licitação é um consórcio composto pelas empresas SBS Engenharia, do Rio Grande do Sul e a Dalba Engenharia, do Paraná. O governo tem pressa para que essa obra inicie porque, além da cobrança da comunidade pelas condições da rodovia, ainda se vê obrigado a manter um tapa-buracos constante, sem que resulte na melhoria das suas condições.
A situação em que se encontra o trecho cria até situações complicadas como da terça-feira onde ocorreu o engavetamento de seis veículos e a interdição da pista por quase todo o dia. Passa a ser uma rodovia perigosa em função da quantidade de buracos que, mesmo com a manutenção, não consegue vencer.
Rodovias em permanente tapa-buracos
O próprio secretário executivo da ADR, João Alberto Duarte observa que, nas rodovias onde estão em obras, as próprias empreiteiras responsáveis pela sua execução se encarregam da manutenção do trecho, mas no caso da SC 114 até Otacílio é a ADR juntamente com o Deinfra que faz isso.
Tanto que já foram licitados a manutenção da pista e a roçada nas rodovias de responsabilidade do estado na região, no valor de R$ 860 mil e está saindo outra de mais R$ 90 mil, exclusivo para a SC 114 para a mesma finalidade.