4 comentários em “A Folha da Serra já está nas bancas”
Trabalhei dez anos na extinta RFFSA e para mim ,o encerramento do transporte ferroviário aqui na nossa região, denota a falta de interesse da nossa representação política em todos os âmbitos! A privatização reflete a falta de interesse do setor privado de cumprir os contratos; se é que firmou contrato de arrendamento, e se firmou não cumpriu! O descaso com o patrimônio público beira o surreal! Sugaram e agora abandonam a malha ferroviária que para mim deveria ser mantida pelo governo federal, por se tratar de interesse estratégico e de segurança nacional! O pior, vão entregar totalmente sucateada a malha e os equipamentos que não conseguirem vender .
As privatizações da malha ferroviária surgiu no període grande pressão do mercado para entregar a iniciativa privada setores que davam lucro e que o governo não da manutenção para estes setores. O empresariado recebia as empresas privatizadas e mais tarde iam ao governo federal para pedir ajuda financeira. Então baseado nisso, setores privatizados fora sucateados e vendidos, sem ao menos darem a satisfação que o empresariado er melhor que a união. Agora como reverter isso.
Trabalhei dez anos na extinta RFFSA e para mim ,o encerramento do transporte ferroviário aqui na nossa região, denota a falta de interesse da nossa representação política em todos os âmbitos! A privatização reflete a falta de interesse do setor privado de cumprir os contratos; se é que firmou contrato de arrendamento, e se firmou não cumpriu! O descaso com o patrimônio público beira o surreal! Sugaram e agora abandonam a malha ferroviária que para mim deveria ser mantida pelo governo federal, por se tratar de interesse estratégico e de segurança nacional! O pior, vão entregar totalmente sucateada a malha e os equipamentos que não conseguirem vender .
As privatizações da malha ferroviária surgiu no període grande pressão do mercado para entregar a iniciativa privada setores que davam lucro e que o governo não da manutenção para estes setores. O empresariado recebia as empresas privatizadas e mais tarde iam ao governo federal para pedir ajuda financeira. Então baseado nisso, setores privatizados fora sucateados e vendidos, sem ao menos darem a satisfação que o empresariado er melhor que a união. Agora como reverter isso.
Parabéns ao Jornal pela abordagem…..
Uma tristeza uma cidade do porte de Lages simplesmente não ter demanda para utilizar a rede ferroviária…